Số phát hành: Số 17 - Tháng 7 - 2022Tài chính - Ngân hàng - Bảo hiểm
Nâng cao hiệu quả triển khai vốn đầu tư cơ sở hạ tầng các dự án giao thông tại Việt Nam
Xuất bản: tháng 7 31, 2026
Tóm tắt
Thông qua thảo luận về mối quan hệ giữa các nguyên nhân có thể xảy ra và các giải pháp tiềm năng, nghiên cứu này nhằm mục đích cải thiện hiệu quả triển khai vốn dự án đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông (CSHTGT) tại Việt Nam. Các nguyên nhân dẫn đến chi phí vượt mức trong các giai đoạn của vòng đời dự án giao thông có thể do hạn chế về kiến thức kỹ thuật của các bên liên quan, nền kinh tế yếu kém của quốc gia và nhà đầu tư, hành vi tâm lý và ảnh hưởng chính trị. Qua đó, nghiên cứu đề xuất những giải pháp được áp dụng trong các giai đoạn khác nhau của vòng đời dự án với kỳ vọng tăng hiệu quả tổng thể của dự án. Phần lớn các phương pháp tập trung vào việc giảm thiểu các biến động chi phí trong các quá trình dự án hoặc tối đa hóa giá trị được tạo ra trong khi vẫn duy trì các tính năng, chức năng và đặc điểm cần thiết của sản phẩm cuối cùng.
Từ khóa
vốn đầu tưdự án giao thôngcơ sở hạ tầng
Tài liệu tham khảo
1.
Abeysekara, B., Perera, P., Chhipi Shrestha, G. K., Gunaruwan, L., Kumarage, A., Sadiq, R., & Hewage, K. (2021). Improving the capital deployment efficiency: An infrastructure investment planning process in transportation project. Research in Transportation Economics, 88(1), 101048.
2.
Ahmed, V., Abbas, A., & Ahmed, S. (2013). Public infrastructure and economic growth in Pakistan: A dynamic CGE-microsimulation analysis. In J. Cockburn, Y. Dissou, J.- Y. Duclos, & L. Tiberti (Eds.), Infrastructure and economic growth in Asia. USA: Springer.
3.
Batool, I., & Goldmann, K. (2020). The role of public and private transport infrastructure capital in economic growth: Evidence from Pakistan. Research in Transportation Economics, 88(1), 100886.
4.
Braess, D., (1968). Über ein Paradoxon aus der Verkehrsplanung. Unternehmensforschung, 12(1), 258-268.
5.
Cantarelli, C. C., Flyvbjerg, B., van Wee, B., & Molin, E. J. E. (2010). Lock-in and its influence on the project performance of large-scale transportation infrastructure projects: Investigating the way in which lock-in can emerge and affect cost overruns. Environment and Planning B: Planning and Design, 37(5), 792-807.
6.
Cantarelli, C. C., Molin, E. J. E., Van Wee, B., & Flyvbjerg, B. (2012). Characteristics of cost overruns for Dutch transport infrastructure projects and the importance of the decision to build and project phases. Transport Policy, 22, 49-56.
7.
Chong, U., & Hopkins, O. (2016). An international experience on the evolution of road costs during the project life cycle. Transport Policy, 48, 60-66.
8.
Diễn đàn kinh tế thế giới (2018). Appendix A: The global competitiveness report 2017-2018. Truy cập tại https://www3.weforum.org/docs/GCR2017-2018/05FullReport/TheGlobalCompetitivenessReport2017%E2%80%932018.pdf.
9.
Farhadi, M. (2015). Transport infrastructure and long-run economic growth in OECD countries. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 74, 73-90.
10.
Gibson, G. E., Wang, Y. R., Cho, C. S., & Pappas, M. P. (2006). What is preproject planning, anyway? Journal of Management in Engineering, 22(1), 35-42.
11.
Khang, D. B., & Moe, T. L. (2008). Success criteria and factors for international development Projects: A life cyclebased framework. Project Management Journal, 39 (1), 72-84.
12.
Locatelli, G., Mariani, G., Sainati, T., & Greco, M. (2017). Corruption in public projects and megaprojects: There is an elephant in the room. International Journal of Project Management, 35(3), 252-268.
13.
Love, P. E. D., Wang, X., Sing, C., & Tiong, R. L. K. (2013). Determining the probability of project cost overruns. Journal of Construction Engineering and Management, 139(3), 321-330.
14.
Meredith, J. R., Samuel, J., & Mantel, J. (2009). Project management: A managerial approach. USA: Wiley.
15.
Odeck, J. (2014). Do reforms reduce the magnitudes of cost overruns in road projects? Statistical evidence from Norway. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 65, 68-79.
16.
Perera, K. P. H. (2020). Recharging infrastructure planning for electrical vehicles: A lifecycle thinking approach. [Online] Available at https://open.library.ubc.ca/soa/cIRcle/collections/ubctheses/24/items/1.0392004.
17.
Pradhan, R. P., & Bagchi, T. P. (2013). Effect of transportation infrastructure on economic growth in India: The VECM approach. Research in Transportation Economics, 38(1), 139-148.
18.
Ruiz-nunez, F., & Wei, Z. (2015). Infrastructure investment demands in emerging markets and developing economies. [Online] Available at https://documents1.worldbank.org/curated/en/141021468190774181/pdf/WPS7414.pdf.
19.
Sherif, M. A., & Price, A. D. F. (1999). A framework for pre - project planning. In Proceedings of 15th Annual ARCOM Conference1999, September 15-17 (pp. 435-444).
20.
Sugathadasa, P. (2017). An investigation into and the modelling of construction supply chain risk triggers. [Online] Available at http://dl.lib.uom.lk/bitstream/handle/123/13759/Full%20Thesis.pdf?sequence=1&isAllowed=n.
Cùng chuyên mục
Bài viết liên quan
Các bài trong chuyên đề «Tài chính - Ngân hàng - Bảo hiểm».
