Số phát hành: Số 9 - Tháng 4 - 2023Khoa học - Kỹ thuật
Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất truyền lực trên ô tô
Xuất bản: tháng 7 28, 2026
Tóm tắt
Hệ thống truyền lực (HTTL) trên ô tô làm nhiệm vụ truyền dẫn nguồn động lực từ động cơ đến các bánh xe chủ động giúp ô tô di chuyển. HTTL gồm các bộ phận: ly hợp, hộp số, truyền động các đăng, cầu chủ động, bộ vi sai và các bánh xe chủ động [1]. Ở mỗi bộ phận trên, trong quá trình làm việc đều bị ảnh hưởng bởi các yếu tố riêng biệt làm giảm hiệu suất của chúng. Bài nghiên cứu phân tích và đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của HTTL, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu suất HTTL trên ô tô.
Từ khóa
hệ thống truyền lựctruyền động các đăngbộ vi saibánh xe chủ động
Tài liệu tham khảo
1.
Đặng Quý (2012). Giáo trình Lý thuyết ô tô. TP. Hồ Chí Minh: NXB Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh.
2.
Nguyễn Oanh (2002). Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ hiện đại, tập 4: Khung gầm bệ ô tô. TP. Hồ Chí Minh: NXB Tổng hợp TP. Hồ Chí Minh.
3.
Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. (1997). Tài liệu đào tạo giai đoạn 2, tập 9: Hộp số tự động. Việt Nam: Technical Education for Automotive Mastery.
4.
TS. Phan Minh Đức (2007). Bài giảng môn học Lý thuyết ô tô. Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng.
5.
Nguyễn Hữu Cẩn cùng các cộng sự (2005). Lý thuyết ô tô máy kéo, tái bản lần thứ 5. Hà Nội: NXB Khoa học và Kỹ thuật.
6.
A.K. Shukul, S.K. Hansra (2014). Concept for a Differential Lock and Traction Control Model in Automobiles. Journal of the Institution of Engineers (India): Series C, 95(1), 1–4.
